勝利和解は守られなければならない
ロケバス会社コムを相手に、榎本さんが２度目の裁判に立ち上がった理由
プレカリアートユニオン組合員で、ロケバス会社・有限会社コムで働く榎本牧人さんは、未払賃金や不当な処遇をめぐって会社と闘い、前回の裁判では勝利的和解を勝ち取ってきました。しかし、その和解内容が守られなかったため、榎本さんは再び原告として法廷に立たざるを得なくなりました。現在係争中の「第２次訴訟」は、単なる金銭トラブルではなく、和解の意味そのものが問われる裁判です。
■和解で約束された「差別をしない」という誓約
前回の裁判は、榎本さんほか原告となった労働者に対する未払賃金や、残業時間の不公平な割り当てが争点となりました。その和解協議の中で、榎本さん側は「同じ働き方をしている他の労働者と比べて、不合理な差別的取扱いが再発すること」を強く懸念し、再発防止のための仕組みを求めました。
その結果、会社が再び残業時間の割り当てなどで差別的な取扱いを行った場合のペナルティを和解に盛り込まれました。これは、榎本さんが請求額を減額するという譲歩を行ったうえで成立した、重い意味を持つ約束でした。
■和解後も続いた不公平な扱い
ところが、和解成立後、榎本さんの労働時間は、同じ契約形態で働く他の従業員と比べて、理由も示されないまま少ない状態が続きました。会社はその理由として、過去の「遅刻・欠勤」を持ち出しましたが、その多くは和解成立以前の出来事でした。
和解とは、過去の紛争を清算し、将来に向けて新たな関係を築くためのものです。にもかかわらず、和解前の事情を蒸し返して、和解後の処遇を不利にすることは、和解条項そのものに反します。榎本さん側は、「和解後の不利益な扱いを正当化する合理的な理由を、会社は示せていない」と主張しています。
■「欠勤」とされた日の実態
会社は、榎本さんの「欠勤」を理由に配車を控えたと主張します。しかし、その多くは一般的にいう欠勤には当たりません。
たとえば、２０２２年頃、会社が不合理な「残業禁止命令」を出した結果、榎本さんの賃金は月３０万円台から１０万円未満に激減しました。生活のために副業を余儀なくされ、「午後７時までに退勤できる仕事を希望する」と伝えたところ、会社はそれを無視した配車を行い、結果として働けない状況を作り出しました。これは労働者都合の欠勤ではなく、会社による労務受領拒否にほかなりません。
また、２０２４年５月には、免許証を忘れたことを理由に一度自宅に取りに戻るよう指示され、その後「欠勤」とされました。しかし、洗車や待機業務など免許を必要としない仕事も存在しています。
こうした対応は、榎本さんだけを狙い撃ちにした差別的取扱いです。
■過酷な「中抜け２運行」の押し付け
和解後、会社が榎本さんに集中して割り当てたのが、「中抜け２運行」と呼ばれる勤務形態でした。早朝勤務の後に一度退勤し、数時間後に再び夜間勤務に就くという形です。この勤務は、通勤時間や交通費が倍増し、空き時間も実質的に拘束されるため、身体的にも経済的にも大きな負担となります。
重要なのは、この「中抜け２運行」が、他の同種の労働者には一切割り当てられていなかった点です。団体交渉では「他の従業員も行っている」と説明されましたが、事実は異なっていました。和解直後に、榎本さんだけに不利益な勤務を集中させることは、配慮ではなく嫌がらせではないでしょうか。
■この裁判が問いかけるもの
榎本さんが起こした２度目の裁判は、「約束は守られるべきだ」という極めて基本的な原則を問うものです。和解が守られなければ、裁判で救済を受ける意味そのものが失われてしまいます。
ロケバス業界は、長時間労働や不透明な配車、弱い立場の労働者にしわ寄せが集まりやすい構造を抱えています。本件は、そうした業界全体の問題を映し出すと同時に、和解後の報復的・差別的取扱いを許さないという重要なメッセージを社会に投げかけています。
プレカリアートユニオンは、榎本さんと共に、この裁判を通じて「勝利和解を形骸化させない」こと、そして誰もが尊厳をもって働ける職場を実現するための闘いを続けていきます。
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