プレカリアートユニオン、ドライバーズユニオン（プレカリアートユニオン運輸ブロック）では、商品事故ホットラインを開催し、電話、メール、対面で相談・情報提供を受けています。
以下、代表的な相談・情報提供事例をご紹介します。
燃料代の値上がりを受けて、労働者の給与から燃料代名目の天引きをする動きもありますが、当然違法です。泣き寝入りせずご相談ください！
ケース１ 残業代は払われない。商品事故の弁償もないが、会社の仕事が終わるまで連帯責任を負わされる。一人が終わっても、全員が終わるまで帰れない。何時に帰れるかわからない。高速道路使用がかなり限定されている。
ケース２ 残業代という名称の金額は支払われているが、計算根拠がわからない。商品事故は、毎月全従業員からの積み立て（一定額）をしていて、そこから支払っている。
ケース３ （会社の役員より）残業代は払われない。商品事故の弁償金は、運転手に支払わせるしかない。そうしないと、経営が成り立たない。
ケース４ 残業代は払われるが、商品事故の弁償金はさせられる。金額が個々の面談によって決められているため、基準がわからない。５万円を支払った仲間がいる。
ケース５ （大手運送会社勤務）残業代でている。商品事故は始末書のレベル。始末書を書くのに、時間がかかる。
ケース６ 残業代は出ていない。商品事故の弁償金は全額させられる。一番多いときで、２０万円一括の弁償があった。労働時間が長い。つらい。
ケース７ 残業代は長距離なので出るわけがないと思っている。商品事故も下請けなのでいわれたら仕方なく払っている。厳しい。つらい。何のために働いているのかわからなくなる。後輩のために、自分たち年長者が闘えばよかった。後輩たちに申し訳ない。
ケース８ 燃料費として、説明無く天引きが始まった。多い月は、２万円近く差し引かれる。
ケース９ １０年間に２００万円近くの車両事故の弁償金を天引きされた。売り上げに応じた歩合で給料が払われるが、売上額を教えてもらえずごまかされているのではないか。残業代も支払われていない。被災地への長時間の輸送をたびたび行い、過労とＰＴＳＤで休業を余儀なくされたが、労災ではないか。
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